Установка бордюрного камня

Установка бордюра дорожного согласно СНИП

Бордюр необходим для ограничения дорожного и тротуарного полотна, предотвращения его смещения, защиты от сползания на него грунта. Соблюдение технологии установки водостока и поребрика – гарантия длительного срока эксплуатации мощения.

Порядок монтажа дорожного бордюра:

По периметру вырытой под основание тротуара или дорожки траншеи выставляется разметка (колышки, шнуры, маркеры).

Вдоль стенок траншеи тонким слоем выкладывается бетонный раствор шириной 20-30 см в виде ленточного фундамента.

На фундамент устанавливаются бортовые блоки, выравниваются по шнуру и уровню.

Нижняя часть бордюрного ряда с обеих сторон заливается бетонным раствором по всей длине.

Устройство основания продолжается через 3-4 дня, когда бетон затвердеет.

Под садовый поребрик бетон накладывается не лентой, а двумя точками. Блок устанавливается на них, выравнивается, затем по низу заливается бетоном с обеих сторон по всей длине. Работы по укладке тротуарной плитки под автомобиль или пешеходную зону продолжаются через 2 дня.

Профессиональная установка бордюрного камня

Наша компания является производителем качественной тротуарной плитки, поребрика, водосточных желобов из вибролитого и вибропрессованного бетона. Наши заводы работают в Видном и Домодедово. Мы принимаем заявки на любые виды мощения в пределах Московской области. В зависимости от того, что требуется заказчику, мы устанавливаем бордюрный камень по отдельному договору либо выполняем комплекс работ по устройству и укладке дорожного полотна.

Большинство наших клиентов одновременно с покупкой бетонной плитки и бордюрного камня от производителя делают заказ на благоустройство территории «под ключ». Это удобно и выгодно покупателю, так как мы:

выполняем все заказы оперативно и профессионально;
используем современное строительное оборудование;
предлагаем выгодную цену;
даём письменную гарантию на все выполненные работы.

Заказывайте профессиональную установку бордюрного камня, монтаж брусчатки и водостоков в компании «Строймонолит-2000»!